編譯/VR陀螺
近日,奧迪展示了其“Sphere”系列概念車中的新產(chǎn)品Activesphere,這款車融合了AR技術(shù),其外形是一款面向越野的跨界車,具有類似轎跑車的車頂線條。
Activesphere的亮點(diǎn)是座艙,它使用AR技術(shù)來進(jìn)行所有車輛控制操作,如導(dǎo)航、溫度控制和娛樂,而不需要用戶在車機(jī)屏幕上滑動手指。
圖源:Audi
奧迪在其Activesphere的車廂內(nèi)進(jìn)行了真正的實(shí)驗(yàn)。雖然車廂中仍然有一個方向盤和踏板,但當(dāng)自動駕駛被激活時,這些物理控制裝置會被折疊起來。車輛中設(shè)置了簡單的儀表盤,其中包括一個全寬條形音箱和通風(fēng)口。紅色裝飾在黑色背景下顯得格外醒目,中控臺上有提供加熱和冷卻功能的飲料存儲室。
Activesphere沒有遵循采用巨大觸摸屏的趨勢。這是因?yàn)檎麄€車輛內(nèi)部都是屏幕,這要?dú)w功于奧迪對AR技術(shù)的廣泛使用。4個頭顯放置在車頂?shù)囊粋€控制臺中,這讓乘車人員能夠體驗(yàn)該汽車制造商所謂的“奧迪維度”。該系統(tǒng)基本上將信息和控制層疊加在現(xiàn)實(shí)世界中可以看到和需要實(shí)際互動的東西上。
圖源:Audi
車輛狀態(tài)、導(dǎo)航和娛樂內(nèi)容都包含在AR界面中,系統(tǒng)會跟蹤用戶的眼睛,如果用戶專注于某個菜單或顯示屏,就會調(diào)出更詳細(xì)的信息。手勢控制允許用戶與他們所看到的虛擬內(nèi)容進(jìn)行互動,就像他們與物理控制裝置進(jìn)行交互一樣,可以通過旋轉(zhuǎn)手勢來調(diào)整一個轉(zhuǎn)盤或點(diǎn)擊一個按鈕。
AR技術(shù)還可以延伸到座艙之外。當(dāng)越野時,地形圖可以投射到座艙周圍的環(huán)境中,而當(dāng)日常通勤時,交通信息、路線和安全警告也可以分層投射到駕駛員的道路視圖中。同時,乘客可以看到自己的個人信息,調(diào)整他們的車內(nèi)溫度或娛樂設(shè)置,或研究最終目的地的餐館或活動。奧迪還表示,這些頭顯也可以在車外使用,用于監(jiān)測車輛的狀況,或者在進(jìn)行滑雪或騎自行車等運(yùn)動時使用。
雖然Activesphere的外觀設(shè)計看起來并不會太超前,但其科幻式的內(nèi)飾設(shè)計肯定離真正投產(chǎn)還有很長的時間。盡管如此,這款非正統(tǒng)的跨界車還是讓人們看到了奧迪的創(chuàng)新,這也暗示了該品牌的產(chǎn)品在未來可能會是什么樣子,以及奧迪正在開發(fā)的技術(shù)可能會改變我們與汽車內(nèi)飾的交互方式。
來源:caranddriver
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