編譯/VR陀螺
卡塔爾航空公司(Qatar Airways)在過去的一年中在虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域取得了一些重大進展。繼2019年4月與Rolls-Royce合作進行VR培訓后,該航空公司現(xiàn)在通過與Inflight VR合作,將VR技術(shù)整合到其客戶體驗中。截至2020年2月中旬,卡塔爾航空公司已在其機上娛樂產(chǎn)品中提供了VR體驗。
使用VR頭顯,乘客可以獲取完全不同于機上其他娛樂體驗的新鮮內(nèi)容。據(jù)Runway Girl Network稱,該VR體驗僅在多哈飛往新加坡和倫敦的航班上供Qsuite和商務艙旅客使用。
“我們很高興有機會與卡塔爾航空公司合作。他們將客戶放在第一位,并始終是航空業(yè)的游戲規(guī)則改變者,一次又一次地證明了他們?yōu)楹尉ㄓ诖?rdquo;,Inflight VR首席執(zhí)行官Moritz Engler說道。
Inflight VR的總部位于德國慕尼黑,服務于旅游和休閑行業(yè)。該公司已經(jīng)與多家知名航空公司和其他旅游公司開展業(yè)務,包括:西班牙伊比利亞航空公司、土耳其度假航空公司的SunExpress、星空聯(lián)盟(在休息室內(nèi)提供)和歐洲廉價巴士公司FlixBus。
就伊比利亞航空公司而言,Inflight VR為其提供了每架飛機約21臺設(shè)備,可進行六個月的試用。VR設(shè)備在西班牙馬德里飛往紐約、邁阿密和特拉維夫的航線上提供。設(shè)備可供商務艙和經(jīng)濟艙使用,乘客可以支付少量費用租用設(shè)備。
該公司報告說,客戶滿意度很高,設(shè)備的可用性也很高。實際上,一些乘客使用該設(shè)備的時間長達五個小時。
Inflight VR表示,它已與伊比利亞航空公司進入了下一階段的合作,將為精選航線上的整個商務艙以及馬德里的休息室配備VR頭顯。
在飛機上擁有更多虛擬現(xiàn)實體驗將在未來為航空公司提供一些優(yōu)勢。旅客可以獲得沉浸式娛樂體驗,而航空公司理論上可以節(jié)省在飛機上安裝完整娛樂系統(tǒng)的成本。這樣做的好處可能很大,相對于完整的娛樂系統(tǒng)來說VR設(shè)備的機載重量將降低,航空公司還將節(jié)省燃油。
當然,如果這成為常態(tài),那么就需要克服一些挑戰(zhàn)。這可能包括每次飛行后都要對VR頭顯進行衛(wèi)生消毒,以及向不懂如何使用VR頭顯的乘客展示正確使用設(shè)備的方法等。
來源:simpleflying
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