在本月舉行的GPU大會(huì)上，英偉達(dá)CEO黃仁勛現(xiàn)場演示了“全息甲板”項(xiàng)目，一款視覺元素豐富的VR協(xié)作工具，并且和瑞士汽車生產(chǎn)商Koenigsegg（科尼賽克）聯(lián)手展示了其中一款細(xì)節(jié)豐富的CAD汽車模型。該工具預(yù)計(jì)在今年9月份正式發(fā)布。 在demo中我們可以看到，其中的虛擬人物形象看起來是人形機(jī)器人，動(dòng)作則是在VR頭顯和手柄追蹤數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上生成的。 汽車內(nèi)部的情況也獲得了簡短的展示。其中一個(gè)機(jī)器人將虛擬的手非常真實(shí)的放在了方向盤上，另外的機(jī)器人則用手指劃過儀表盤，展現(xiàn)出了非常精確的實(shí)時(shí)物理反應(yīng)，沒有任何不自然的碰撞。 隨后，整個(gè)模型在瞬間自動(dòng)拆解，展示出了內(nèi)部非常精細(xì)的各種零部件，同時(shí)渲染的非常完美。 英偉達(dá)表示，“全息甲板”項(xiàng)目能夠在沒有幾何簡化的情況下十分容易的導(dǎo)入和渲染大量的模型。在Koenigsegg的案例中，這個(gè)模型由5000萬個(gè)零件組成。這意味著開發(fā)者可以跳過簡化VR模型的時(shí)間，將更多時(shí)間花費(fèi)在探索方面。 關(guān)注微信公眾號：VR陀螺（vrtuoluo）,定時(shí)推送，VR/AR行業(yè)干貨分享、爆料揭秘、互動(dòng)精彩多。