編譯/VR陀螺

近日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司的一項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)，該專(zhuān)利涉及光電設(shè)備，特別是涉及生成光束陣列的設(shè)備和方法。該發(fā)明提供了改進(jìn)的微透鏡陣列和基于這種陣列的光學(xué)系統(tǒng)。這可能涉及改進(jìn)Face ID、未來(lái)與蘋(píng)果的混合現(xiàn)實(shí)頭顯有關(guān)的應(yīng)用等等。

蘋(píng)果的專(zhuān)利圖1A是20號(hào)投影儀的側(cè)視圖。除其他外，這種投影儀可用于向目標(biāo)場(chǎng)景投射斑點(diǎn)圖案，例如作為深度映射系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)光圖案，通常用于Face ID。

圖源：patentlyapple

另外，這種光學(xué)方案也可用于其他需要投影光束或具有高光學(xué)質(zhì)量的光束的應(yīng)用，如用于飛行時(shí)間（ToF）傳感的投影儀。

根據(jù)Analog Devices公司的說(shuō)法，飛行時(shí)間應(yīng)用也可用于混合現(xiàn)實(shí)頭顯，以實(shí)現(xiàn)更真實(shí)的AR/VR功能。

這項(xiàng)技術(shù)也可用于未來(lái)具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛。例如，在下一代汽車(chē)中，座艙內(nèi)的ToF系統(tǒng)將能夠監(jiān)測(cè)司機(jī)和乘客的位置和狀態(tài)，在司機(jī)失去駕駛能力的情況下接管控制權(quán)并將汽車(chē)操縱到安全地帶。

此外，通過(guò)ToF技術(shù)實(shí)現(xiàn)的手勢(shì)控制系統(tǒng)也可以成為汽車(chē)的下一代用戶(hù)界面，允許司機(jī)通過(guò)手或手指的簡(jiǎn)單手勢(shì)接聽(tīng)來(lái)電，改變音頻輸入源，甚至調(diào)整氣溫控制。

雖然蘋(píng)果公司這項(xiàng)題為 "具有定制下垂輪廓的微透鏡陣列 "的專(zhuān)利申請(qǐng)很簡(jiǎn)短，但它的技術(shù)含量很高。想要了解更多詳細(xì)的專(zhuān)利內(nèi)容，可點(diǎn)擊此處。由于這只是一項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)，目前尚不清楚這種產(chǎn)品的上市時(shí)間。

蘋(píng)果這項(xiàng)專(zhuān)利的發(fā)明人包括：  

Roei Remez：高級(jí)光學(xué)工程師，曾在以色列國(guó)防軍擔(dān)任高級(jí)光學(xué)工程師 10 年。

Keith Lyon：深度傳感工程師，此前受雇于 KLA-Tencor 擔(dān)任圖像傳感器技術(shù)經(jīng)理。

Niv Gilboa：電光硬件經(jīng)理，Gilboa 是在蘋(píng)果收購(gòu)了在 Face ID 技術(shù)開(kāi)發(fā)中發(fā)揮重要作用的 PrimeSense 之后加入蘋(píng)果公司的。

Ronen Akerman：系統(tǒng)工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。Akerman也是在蘋(píng)果收購(gòu) PrimeSense 后加入該公司。

Scott Smith：高級(jí)工程師，深度硬件架構(gòu)師。

來(lái)源：patentlyapple