發(fā)布時間：2019-10-12 11:03 | 標簽：
蘋果 PSVR 優(yōu)信
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蘋果新專利曝光：推VR手指觸覺傳感器，可利用頭顯充電
10月10日，Patently Apple公開發(fā)布蘋果專利并揭秘手指傳感器專利的設計理念，稱其可以安裝在"混合現(xiàn)實"頭顯上進行存儲和充電。 據(jù)報道，蘋果的專利中提到一種新系統(tǒng)，可以連接至一個或多個手指安裝設備。比如說手指設備，其U形外殼貼合用戶手指，可以同時收集傳感器輸入并提供觸覺輸出。
傳感器可以包括力傳感器、慣性測量單元、接近傳感器、觸摸傳感器及其它。當用戶在虛擬現(xiàn)實和混合現(xiàn)實環(huán)境中與真實世界對象和計算機生成的虛擬對象交互時,在手指安裝的設備中的觸覺輸出設備可以向用戶的手指提供振動和其它觸覺輸出。
指戴組件可能配置了電力接收電路，可以從電源接收電力。電池盒、頭顯、無線充電墊或無線充帶支架等電子設備都可為其充電。
這些組件看起來像傳感器，可以與某些虛擬現(xiàn)實設備一起使用，為用戶提供不同的輸入方式。專利中涵蓋了不同類型的傳感器，手指組件可以包括麥克風、觸摸/接近傳感器、光學傳感器、超聲波、加速器、肌肉活動傳感器等等。
根據(jù)報告內(nèi)容示例，手指設備可以包括帶有加速計的慣性測量單元，用于收集人體運動的信息，比如手指敲擊或自由空間中的手指動作；可以包括力傳感器，用于收集用戶手指和手指設備中法向力和剪切力的信息；還可以包括其它傳感器，用于收集手指設備(佩戴設備的手指本身)和周圍環(huán)境之間的相互作用信息。
專利最有趣的功能是允許觸覺反饋為用戶提供紋理感覺，使其在虛擬世界中與物體互動時，能模擬觸摸真實物體的感覺。
索尼PSVR 2代頭顯專利曝光：增加攝像頭、提供無線體驗
專利申請書意義非凡，可以讓我們看到一家公司正在試驗什么，又或是在做什么產(chǎn)品規(guī)劃，即使許多公司從未開始實際制作。最近，微軟VR地墊和任天堂Switch新頭顯設計的專利申請均成功獲批。接下來大家都開始關注索尼互動娛樂公司將為PlayStation VR做出哪些新設計，方向大致是關于產(chǎn)品的追蹤系統(tǒng)和無線化。
根據(jù)Let 's Go Digital報道，這款頭顯的設計不僅體現(xiàn)了PlayStation VR的設計理念，也暗含PlayStation VR 2的設計理念。
與Oculus Rift/Quest、HTC Vive或Valve Index等競爭對手的頭顯相比，PlayStation VR在追蹤設備方面遠遠落后。索尼使用的單點PlayStation攝像系統(tǒng)無法提供真正的室內(nèi)體驗，玩家一旦轉(zhuǎn)身就找不到控制器。對此，這項專利為頭戴式顯示器(HMD)添加兩個前置攝像頭和一個攝像頭(1410)，成功解決了這一問題。
此外，PlayStation Move控制器也進行了升級，添加內(nèi)置追蹤攝像頭(1730)。頭顯上的攝像機還可以觀察周圍世界，這個功能聽起來與Oculus的Passthrough技術非常相似，即用戶無需摘掉頭顯就可以看到周圍的環(huán)境。另外，頭顯還可能引入AR應用。
連接方式分有線和無線。專利中提到了一款帶有內(nèi)置，完全無線化的頭戴式頭顯，也提到了另一種有線的內(nèi)置電源設計，使用電纜連接視頻和音頻組件。或者反過來說，在連接HMD的情況下以無線方式發(fā)送視頻和音頻。最后，專利中還有一種完全有線的選項，會使用一條電纜或多條電纜。
以上都是索尼計劃在下一代VR頭顯中實現(xiàn)的功能，用以保持自身的競爭力，但目前還不清楚索尼公司會采取什么路線。 本周，索尼宣布PlayStation 5將于2020年正式發(fā)布。目前的PSVR將支持新主機，所以VR升級還有很長的路要走。
美國科羅拉多州立大學推VR實驗室，可同時容納100名學生
美國科羅拉多州立大學（CSU）已經(jīng)部署了一個新的VR實驗室，可以同時容納100名學生。實驗室頭顯運行自定義軟件，在共享虛擬空間中允許學生可視化真人大小的虛擬身體和醫(yī)學圖像。
學校的一名成員Jordan Nelson說，這個所謂的“沉浸式現(xiàn)實培訓實驗室”是大學新設施“健康教育推廣中心”的一部分，也是生物醫(yī)學科學院和實驗室的一員。
在外媒采訪中Nelson說到，實驗室配置了100臺VR頭顯，分四組，學生和教師可同時可視化復雜的三維解剖圖像。他解釋說，實驗室及其沉浸式可視化設備是學院大型解剖學教育項目的一部分。學生在傳統(tǒng)解剖實驗室學習后，可以繼續(xù)在沉浸式現(xiàn)實訓練實驗室中研究網(wǎng)格模型數(shù)據(jù)和診斷成像，使用iPad進行評估，并利用時間研究真正的人體構(gòu)造。
實驗室安裝了100臺惠普個人電腦，配有相應的三星Odyssey+頭顯，伸縮掛鉤可以收納電纜。這些頭顯均使用由CSU的研究助理Chad Eitel自行開發(fā)的“BananaVision”軟件。
Nelson說，“沉浸式實驗室使用的Banana Vision軟件是專門為CSU的解剖學課程開發(fā)。這種多人連接軟件允許一個學習小組在同一時間圍繞同一個虛擬實體進行協(xié)作，而教師可以加入任一小組的虛擬空間。學期周的每一天，學生都可以在沉浸式實驗室里解剖虛擬尸體，創(chuàng)建橫斷面圖像，研究各類大量的醫(yī)學成像。我們一直努力創(chuàng)建解剖學課程，目標不僅是鍛煉學生的動手能力，還要保證每位同學都可以使用，擴大影響面。”
雖然這項新技術把復雜的解剖過程變得更直觀且可視化，但Nelson稱，實驗室的設計是為了補充而不是取代現(xiàn)有的教學方法。這個實驗室的目的從來不是想取代傳統(tǒng)教育，而是為了補充課程。”
Nelson說，這個實驗室是Tod Clapp博士的心血，Top博士是CSU解剖學和神經(jīng)解剖學的副教授，他希望可以開發(fā)出VR軟件，用于學生的可視化解剖教學。
沉浸式現(xiàn)實訓練實驗室由CSU和美國國家西部中心COP資助，是學?！敖】到逃茝V中心”新項目的一部分。
優(yōu)信宣布3.0版本VR影棚推出，6分鐘完成采集
日前，二手車電商平臺優(yōu)信宣布對遍布全國的自建VR攝影棚進行了3.0版本升級。據(jù)悉，新影棚在VR影像清晰度、影像采集效率等多方面都獲得大幅改進。
根據(jù)優(yōu)信方面的介紹，此次升級3.0版本后的VR影棚內(nèi)的燈光得到精心調(diào)配，攝影角度也在多次調(diào)整中尋求最優(yōu)，輸出的VR影像擁有 8K清晰度，4500萬像素，消費者可盡情放大了解車輛每處真實細節(jié)。
同時，相較于舊版本，VR影棚3.0版本支持多種采集模式，高速不停轉(zhuǎn)拍攝模式下6分鐘即可完成一輛車的采集，每個拍攝點都會有信號反饋控制相機拍攝。
控制箱電路布局方面，新影棚重構(gòu)了攝影棚支撐與頂部結(jié)構(gòu)，支撐部分按照結(jié)構(gòu)件設計，便于運輸和安裝，不但有一定的承重能力，可防雨雪，也可安全部署在室外環(huán)境。
對于為何推出VR看車服務，此前，在交流中，優(yōu)信新零售產(chǎn)品總監(jiān)張達表示，如果二手車交易是發(fā)生在本地，那么VR看車可能看起來并不是必須的。但是，隨著全國購業(yè)務的推進，VR看車彌補了異地看車的缺陷。相比較靜態(tài)圖片，VR全景看車更具說服力，加深用戶對車輛的印象和真實感，也大大增加了用戶看車時的交互性和沉浸感。
中國首個商用云VR業(yè)務在四川電信正式放號
日前，中國首個商用云VR業(yè)務在四川電信正式放號。四川電信云VR商用放號，標志著云VR業(yè)務技術驗證和商業(yè)設計已經(jīng)完成，正式進入商用階段。
據(jù)了解，四川電信建立了一套整套云VR業(yè)務體系，推出面向家庭普及能力的云VR業(yè)務。該業(yè)務主打VR直播、VR全景視頻、3D影院、VR游戲等場景，讓用戶足不出戶便能身臨其境的欣賞演唱會、體育大賽、電影大片、奇彩風光，VR游戲等。
據(jù)四川電信專家介紹，云VR業(yè)務對網(wǎng)絡有著非常高的要求，通過10GPON技術，構(gòu)筑了家庭寬帶千兆接入能力；結(jié)合10GPON家庭網(wǎng)關（ONT）和專業(yè)的家庭組網(wǎng)能力，為用戶提供雙頻Wi-Fi全屋覆蓋、無縫切換和超大帶寬超低時延的高品質(zhì)網(wǎng)絡保障，為云VR業(yè)務提供了可靠的網(wǎng)絡基礎，確保了用戶的體驗。
在平臺側(cè)，基于云化的VR業(yè)務平臺，通過視頻FOV（Field of View，視場角）分片和解碼技術，同時配合8K VR播放器，實現(xiàn)了8K內(nèi)容在4K解碼能力頭盔上的播放。通過智能調(diào)度技術的運用，使得云VR游戲的渲染資源利用效率提升30%以上，結(jié)合低時延編碼技術提升畫質(zhì)20%,提升操控精準度20%，使用戶獲得了更加逼真和沉浸式的體驗。
據(jù)了解，目前成都電信云VR業(yè)務已正式上線，對199及以上的套餐開放預約辦理，大家可前往電信各標桿營業(yè)廳咨詢。
VR初創(chuàng)企業(yè)Holoride合作環(huán)球影城推《科學怪人的新娘》車載VR體驗
近日，車載VR娛樂解決方案商Holoride在加利福尼亞州洛杉磯開展了為期半個月(10月14日至11月9日)的線下車載VR體驗，前往好萊塢的游客可以在環(huán)球影城步行街中免費嘗試新的《科學怪人的新娘》 VR體驗。
Holoride的后排乘客體驗的娛樂系統(tǒng)是一個創(chuàng)建在后座VR動態(tài)體驗，以匹配汽車的運動-使用一輛汽車的傳感器和計算機中的數(shù)據(jù)-并利用導航信息以確保其持續(xù)時間與您乘車的時間一樣長。當這種與車輛前進方向同步的內(nèi)容映射能夠給乘客制造高度沉浸體驗，同時還能夠顯著減少乘客出現(xiàn)暈車的幾率。
Holoride是一家獨立公司，但它根源于奧迪。奧迪通過其技術開發(fā)子公司Audi Electronics Venture(AEV)持有少數(shù)股權。后來奧迪將該技術授權給Holoride后，Holoride選擇從奧迪中脫離出來，Holoride作為初創(chuàng)公司將使用一個開放平臺，允許任何汽車制造商和內(nèi)容開發(fā)商去創(chuàng)建任何想要的形式。
該項體驗由洛杉磯的環(huán)球和福特共同創(chuàng)造的。但此前Holoride曾和保時捷、奧迪等多家汽車公司進行過合作，首席執(zhí)行官Nils Wollny Wollny在接受采訪時表示，“我們要在全球范圍盡可能多的車輛中改變乘客體驗，因為我們可以讓乘客都能夠體驗到的故事、世界、人物，他們的愛，無論他們乘坐哪個品牌的車輛。”
環(huán)球影城步行街的體驗設置在公共道路上，而不是像CES時那樣在賽道上進行，這自然意味著不會有太多的高速或動態(tài)駕駛。但是，如果Holoride的想法要成為乘車（甚至是私家車）體驗的一部分，那么它將需要在正常交通中創(chuàng)造引人注目的體驗。
環(huán)球影業(yè)技術合作副總裁Greg Reed告訴The Verge：“讓我們感到興奮的是過程體驗的想法，就是可以圍繞日常旅行創(chuàng)建一個故事的想法。它確實將它設置為一種體驗，可以適合您擁有的車輛，乘車共享車輛或公共交通工具。再一次，這個想法是您要在日常生活中增加這樣的體驗。”
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